北安集團(tuán)容器公司云建民燃?xì)忭?xiàng)目部于2012年11月承接了此工程位于北京市懷柔區(qū)廟城鎮(zhèn)，總工期8個(gè)月，甲方特別要求主體必須在2013年元旦前完工，工期緊，任務(wù)重。當(dāng)時(shí)正值寒冬臘月，當(dāng)?shù)貧鉁貥O低，又處于燕山腳下，寒風(fēng)凜冽，大雪漫天飛舞，滴水成冰，施工環(huán)境很是艱苦。此工程管道全部采用0CR18Ni9奧氏體不銹鋼管道，所有焊縫100%射線探傷，由甲方指定第三方檢測(cè)單位專職探傷。為了保證施工質(zhì)量，以云建民為核心的燃?xì)鈭F(tuán)隊(duì)團(tuán)結(jié)一心，頑強(qiáng)拼搏，不畏艱險(xiǎn)，努力奮斗，克服了種種難以想象的困難，最終以所有焊縫探傷一次性100%合格且均為Ⅰ級(jí)片，完全高于合格標(biāo)準(zhǔn)Ⅱ級(jí)片一個(gè)質(zhì)量等級(jí)，所有焊縫無(wú)返修。2013年7月1日，該工程的場(chǎng)站設(shè)備安裝、PLC電氣系統(tǒng)監(jiān)控、LNG場(chǎng)站液氮預(yù)冷等項(xiàng)目一次性驗(yàn)收合格，交付使用。甲方代表看到一輛輛加滿LNG的液化天然氣卡車，沖著北安項(xiàng)目部的施工人員伸出了大拇指——牛。曼谷出租車有十幾萬(wàn)輛，幾乎每輛車的后備箱里都有一個(gè)供發(fā)動(dòng)機(jī)使用的天然氣罐。一個(gè)罐子能裝20千克左右的天然氣，出租車靠這一罐氣可以跑近200千米。每千克天然氣價(jià)格約11泰銖，而每升汽油的價(jià)格大約為38泰銖。天然氣車每千米能耗成本僅1泰銖左右，相當(dāng)于汽油車能耗的1/3。由于使用天然氣不僅節(jié)能、環(huán)保，而且成本低，天然氣車自然受到眾多車主的青睞。

　　近幾年，泰國(guó)使用天然氣作燃料的汽車越來(lái)越多。該國(guó)擁有豐富的天然氣資源，而汽油主要依賴進(jìn)口。本報(bào)記者從泰國(guó)陸路運(yùn)輸廳得到的數(shù)據(jù)顯示，截至去年年底，泰國(guó)使用天然氣作燃料的機(jī)動(dòng)車有132.5萬(wàn)輛，占全國(guó)機(jī)動(dòng)車（不含摩托車）總數(shù)的10.6%，其中包括出租車、公共汽車和大型客運(yùn)貨運(yùn)車輛等。陸路運(yùn)輸廳的工作人員帕納叻說(shuō)，僅2012年就有13.3萬(wàn)輛注冊(cè)機(jī)動(dòng)車改用天然氣作燃料，其中很多是私家車。

　　泰國(guó)能源部政策與戰(zhàn)略辦公室官員頌猜告訴本報(bào)記者，泰國(guó)在10年前就開(kāi)始推動(dòng)使用天然氣車，其中大部分汽車是出廠后改裝而成的。5年前，開(kāi)始有汽車制造廠直接生產(chǎn)天然氣車。

　　目前泰國(guó)有車輛改裝廠330多家，大部分引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，技術(shù)水準(zhǔn)已經(jīng)達(dá)到汽車服務(wù)店標(biāo)準(zhǔn)。蒙坤汽車改裝廠剛成立7年，已為上萬(wàn)輛汽車改裝了天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中80%是私家車。該公司董事長(zhǎng)沃拉威說(shuō)，在泰國(guó)，將一輛汽車改裝成以天然氣作燃料的機(jī)動(dòng)車，需要花費(fèi)2萬(wàn)—3萬(wàn)泰銖，吸引了很多顧客。

　　記者還看到泰國(guó)能源部為天然氣車發(fā)放的加氣卡。使用該卡不僅可以每月預(yù)支3000泰銖，加氣時(shí)每千克天然氣還可以優(yōu)惠2泰銖。因此，加氣卡受到司機(jī)歡迎，成為推廣天然氣車的一項(xiàng)有力措施。

　　在原油價(jià)格不斷攀升、環(huán)保呼聲日益高漲的背景下，近25年來(lái)，世界天然氣車發(fā)展迅速，2011年全球天然氣車使用天然氣2370萬(wàn)噸，比上一年增長(zhǎng)3%。泰國(guó)汽車天然氣行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)素拉薩說(shuō)，天然氣汽車在歐美和亞洲發(fā)達(dá)國(guó)家受到普遍歡迎，全球約有2300萬(wàn)輛。在泰國(guó)，天然氣車是很多中低收入民眾的優(yōu)先選擇。

　　在曼谷拉差達(dá)路的一個(gè)加氣站，記者看到幾輛出租車在排隊(duì)等待加氣，平均每輛車加氣需要5分鐘。司機(jī)蓬薩攀告訴本報(bào)記者，在曼谷還算方便，可外府的加氣站少，遇到大貨車、大巴車加氣，其他車輛往往要等上半小時(shí)左右，希望政府設(shè)置更多的加氣站。加氣站經(jīng)理威拉育對(duì)本報(bào)記者說(shuō)，這個(gè)加氣站每天有上千輛汽車加氣，全國(guó)有1100多處加氣站，但主要分布在曼谷，司機(jī)抱怨最多的就是加氣難。目前，當(dāng)?shù)卣诩涌旒託庹镜慕ㄔO(shè)，以滿足更多天然氣車的需要，節(jié)省能源、保護(hù)環(huán)境。

　　為應(yīng)對(duì)加氣站較少問(wèn)題，蒙坤汽車改裝廠開(kāi)發(fā)了網(wǎng)上導(dǎo)航，司機(jī)可以通過(guò)手機(jī)隨時(shí)找到附近的加氣站。他們還為客戶提供高額汽車保險(xiǎn)，以消除其后顧之憂。頌猜表示，泰國(guó)政府將進(jìn)一步推廣天然氣車，從研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用上，對(duì)天然氣等替代能源予以扶持。可以預(yù)見(jiàn)，今后行使在道路上的天然氣車將越來(lái)越多。寶利瀝青今日披露，公司與加拿大Anterra Energy Inc.（簡(jiǎn)稱安泰瑞）于8月12日簽署《投資框架協(xié)議書》，擬以自有資金投資700萬(wàn)加元獲得Anterra 17.4%股權(quán)，雙方希望在10月31日前完成正式投資。值得一提的是，去年11月底，A股另一家上市公司恒泰艾普亦投資700萬(wàn)加元入股標(biāo)的公司。

　　根據(jù)協(xié)議，安泰瑞將向?qū)毨麨r青定向增發(fā)股票。寶利瀝青擬以自有資金向安泰瑞投資700萬(wàn)加元（以最新匯率計(jì)算，約合4152萬(wàn)元人民幣），以每股0.067加元的價(jià)格購(gòu)獲得安泰瑞A股共計(jì)10447.76萬(wàn)股，占安泰瑞公司的股份比例為17.4%。寶利瀝青投資款將用于安泰瑞收購(gòu)相關(guān)的油氣資源及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

　　引人注意的是，在寶利瀝青本次投資安泰瑞之前，已有A股公司“捷足先登”——油服上市公司恒泰艾普持有其21.67%股權(quán)，位列第二大股東�；夭楹闾┌�2012年11月份的投資公告可知，安泰瑞的估值大半年來(lái)并沒(méi)有多少提升，一直在引進(jìn)外來(lái)股東和資金進(jìn)行擴(kuò)張。

　　據(jù)資料，安泰瑞是一家在多倫多證券交易所創(chuàng)業(yè)板(TSXV)上市的加拿大能源類公司，主要從事石油天然氣的開(kāi)發(fā)。公司表示，本次投資安泰瑞的目的是，旨在通過(guò)與安泰瑞的戰(zhàn)略合作，為公司未來(lái)在境外建立石油瀝青原料基地奠定基礎(chǔ)。