二、 燃燒器回火故障的排除。燃燒器回火的原因有：燃燒器火蓋與燃燒器的頭部配合不好；風(fēng)門開度過大；放置的加熱容器過低；室內(nèi)風(fēng)速過大等。屬于第一種原因時(shí)，應(yīng)調(diào)整或互換或向廠家更換火蓋；屬于第二種原因時(shí)，應(yīng)將風(fēng)門關(guān)小些；屬于第三種原因時(shí)，應(yīng)調(diào)整炊事容器底部與火焰的距離；若因室內(nèi)風(fēng)速大時(shí)，應(yīng)關(guān)上室內(nèi)的門窗。

 

三、 離焰或脫火現(xiàn)象的排除。燃燒器離焰或脫火的原因有：風(fēng)門開度過大；部分火孔堵塞；環(huán)境風(fēng)速過大；供氣壓力過高等。因風(fēng)門開度過大時(shí)，應(yīng)關(guān)小風(fēng)門開度；因部分火孔堵塞時(shí)，應(yīng)疏通火孔；若因管網(wǎng)供氣壓力過高時(shí)，應(yīng)將燃?xì)夤?jié)門關(guān)小。

 

四、 黃焰現(xiàn)象的排除。燃?xì)庠谌紵^程中產(chǎn)生黃焰的原因及排除方法：風(fēng)門的開度太小或二次空氣不足，此時(shí)應(yīng)將風(fēng)門開度調(diào)大或清除燃燒器周圍的雜物；噴嘴與燃燒器的引射器不對中，此時(shí)應(yīng)調(diào)整燃燒器，使引射器的軸線與噴嘴的軸線對中；噴嘴的孔徑過大，此時(shí)應(yīng)將噴嘴孔徑鉚小或更換噴嘴；有時(shí)因室內(nèi)炸食品或清掃地面而產(chǎn)生黃焰，應(yīng)打開門窗或排氣扇，或停止清掃工作，黃焰即可消失；加熱容器過低時(shí)，也會產(chǎn)生黃焰，這時(shí)應(yīng)訶整架鍋的高度。近日，由中國交通企業(yè)管理協(xié)會、中國交通安評中心等多家共同舉辦的“全國交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)推進(jìn)大會”在京舉行。液化氣公司榮獲“全國交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)先進(jìn)單位”稱號，并作為代表在大會上作交流發(fā)言，共同探討了交通企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的思路與做法。

    此次推進(jìn)大會得到市交通委等政府部門和多家新聞媒體的關(guān)注。交通安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化是管理者的助力，能具體解決企業(yè)安全工作從思想認(rèn)識到執(zhí)行落地的問題，使企業(yè)管理邁上一個(gè)新臺階。在液化氣公司領(lǐng)導(dǎo)和各級單位、部門的大力支持下，公司各項(xiàng)安全管理工作持續(xù)、穩(wěn)定地開展，并助力企業(yè)發(fā)展。近日，能源公司自主研發(fā)地“分布式能源系統(tǒng)能源邏輯與設(shè)備運(yùn)行管理平臺”軟件系統(tǒng)榮獲2016年度通州區(qū)科學(xué)技術(shù)三等獎。這是能源公司連續(xù)第二年獲得該獎項(xiàng)，有力證明了公司的科研實(shí)力和技術(shù)水平。

“分布式能源系統(tǒng)能源邏輯與設(shè)備運(yùn)行管理平臺”軟件系統(tǒng)是由能源公司根據(jù)自身運(yùn)營項(xiàng)目特點(diǎn)，認(rèn)真總結(jié)運(yùn)營數(shù)據(jù)，組織公司技術(shù)人員進(jìn)行創(chuàng)新研究開發(fā)出的一套能源管控系統(tǒng)，通過該能源管控系統(tǒng)的應(yīng)用，有效指導(dǎo)了能源中心項(xiàng)目的高效運(yùn)行，減少了運(yùn)行人員的工作量，大幅降低了能源中心的一次能源費(fèi)用。

    獎項(xiàng)的取得對于公司未來能源板塊業(yè)務(wù)的發(fā)展具有重要意義。下一步，公司將繼續(xù)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，增強(qiáng)自身核心競爭力。