發(fā)布日期：2017-6-24 14:05:55 作者： 來源：
隨著能源互聯(lián)網(wǎng)及“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的興起，燃氣行業(yè)也必須與時俱進，北京燃氣進行產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新。從尚處于研究階段的智能燃氣網(wǎng)說起。根據(jù)目前研究，智能燃氣網(wǎng)建設(shè)就是對原有燃氣網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施和信息化系統(tǒng)的擴展和改造，使上游開發(fā)、中游輸配、儲存及下游用戶緊密地聯(lián)系在一起，形成一個燃氣數(shù)據(jù)實時傳遞、資源互動、信息共享、快速智能響應的整體。那么目前我國燃氣行業(yè)的前景如何呢？
縱觀當前，我國城市各類管網(wǎng)仍各自為政，管網(wǎng)數(shù)據(jù)還屬于保密范疇。但這種管理方式存在極大的浪費和安全隱患。其實利用網(wǎng)絡(luò)地圖來儲存、更新和利用管網(wǎng)數(shù)據(jù)，建立一個管網(wǎng)數(shù)據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公司的做法不失為可取之道。 可以設(shè)想，若建立百度地圖、高德地圖、搜狗地圖等類似平臺，吸引燃氣、電力、通信等公司上傳數(shù)據(jù)，再結(jié)合GPS，足以滿足安全運營的需求。事實上，在去年 8月，中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會與中國城市燃氣協(xié)會就簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，欲通過北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)精準位置服務(wù)全面支持燃氣物聯(lián)網(wǎng)體系建設(shè)，充分提升城鎮(zhèn)燃氣企業(yè)的安全管理水平。
管網(wǎng)數(shù)據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公司可以得到以下三方面收益：一、整合各類管網(wǎng)數(shù)據(jù)，提高數(shù)據(jù)利用價值，特別城市公共安全方面。二、在能源互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)下，那些分布在城市的“毛細”管網(wǎng)作用與主干管網(wǎng)同樣重大，對其相關(guān)數(shù)據(jù)進行收集、整理、分析和整合，對能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)有基礎(chǔ)性意義；三、管網(wǎng)數(shù)據(jù)標準化將極大降低數(shù)據(jù)生產(chǎn)、更新維護和利用成本，進而得到切實的節(jié)能減排效果。
在國內(nèi)，智能燃氣網(wǎng)更多集中在用戶終端。筆者以為，基于 “云”模式，可將每個用戶燃氣表編號作為ID，并配以二維碼。生產(chǎn)廠家（或銷售商）將表具出廠數(shù)據(jù)上傳，燃氣企業(yè)將安裝信息上傳，并與用戶地址門牌、個人信息（包括帳號）、服務(wù)數(shù)據(jù)等關(guān)聯(lián)起來。燃氣企業(yè)可以利用這個“云”提高服務(wù)效率并降低成本，而用戶可以通過這個“云”與燃氣企業(yè)互動。
延伸看來，燃氣企業(yè)也可以利用終端數(shù)據(jù)來進行中短期預測、貿(mào)易調(diào)度、運營管理，提供增值服務(wù)，為城市能源規(guī)劃和管理提供第一手的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為管理部門制訂切實可行的節(jié)能減排方案提供依據(jù)等。第一條聯(lián)絡(luò)天然氣管道
聯(lián)絡(luò)天然氣管道是天然氣管網(wǎng)的重要組成部分，主要作用是將聯(lián)絡(luò)不同干線管道，實現(xiàn)相互調(diào)氣功能，目前我國已經(jīng)建成西氣東輸與陜京二線之間的冀寧聯(lián)絡(luò)管道、西氣東輸與澀寧蘭管道之間的蘭銀聯(lián)絡(luò)管道、西氣東輸與忠武線相連的淮武聯(lián)絡(luò)管道以及西氣東輸二線與中緬天然氣相連的中貴聯(lián)絡(luò)管道等。其中，建成最早的是冀寧聯(lián)絡(luò)管道。該管道北接陜京二線河北安平分輸站、南連西氣東輸管道江蘇青山分輸站，主干管道長890公里，管徑1016毫米，設(shè)計壓力10兆帕，輸氣能力為90億方/年，于2006年1月建成投產(chǎn)。該管道被稱為中國第一條數(shù)字化運輸管道，是我國油氣管道規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)施工和運營管理上的一次革命。
第一條進口天然氣管道
中亞天然氣管道是我國修建的第一條進口天然氣管道，起自土烏邊境的格達伊姆，經(jīng)烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦，進入中國境內(nèi)霍爾果斯，線路總長1833公里，管徑1067毫米，設(shè)計壓力10兆帕，設(shè)計輸量300億方/年。該管道采用雙管敷設(shè)，A線、B線于2008年7月同時開工建設(shè)，A線于2009年12月建成投產(chǎn)，B線于2010年10月建成投產(chǎn)。目前，中亞C線正在建設(shè)，計劃與國內(nèi)西氣東輸三線同期建成；中亞D線處于前期研究過程中，計劃與國內(nèi)西氣東輸五線同期建成。待中亞A線、B線、C線、D線四條管道建成之后，總輸送能力將達850億方/年。
第一條煤層氣外輸管道
山西沁水煤層氣外輸管道是我國第一條煤層氣外輸管道。該管道始于端氏首站，終點為沁水末站，線路全長35公里，管徑610毫米，設(shè)計壓力6.3兆帕，設(shè)計輸量為30億方/年，于2009年7月20日建成投產(chǎn)。該管道可將山西沁水盆地煤層氣集中起來，通過西氣東輸干線管道輸往華東、長三角等天然氣高端市場，疏通了該區(qū)塊煤層氣的銷路，有利于沁水盆地煤層氣開發(fā)和利用，也在一定程度上緩解了我國東部地區(qū)天然氣供應緊張的矛盾。市燃氣辦一位負責燃氣灶具使用的專員介紹說，雖然市燃氣辦已經(jīng)通過不同渠道和方式組織燃氣企業(yè)進行安全宣傳，但百姓接受信息的渠道和時段并不統(tǒng)一，信息到達率不高。另外，供氣企業(yè)進行入戶巡檢時，一是經(jīng)常遭遇用戶不配合的情況，二是空置房和出租房巡檢難度大。這就導致一些安全隱患難以及時排除，特別是超齡服役燃具隱患突出。
以燃氣熱水器產(chǎn)品為例，我國于2000年5月1日起，明令禁止銷售直排式燃氣熱水器，普通燃氣熱水器的判廢年限為8年。按照這些規(guī)定，存在隱患的燃氣熱水器應當淘汰更新。但經(jīng)燃氣供應企業(yè)摸排后發(fā)現(xiàn)，仍在服役的隱患燃氣熱水器高達10萬臺。
“直排式產(chǎn)品在非正規(guī)渠道仍有銷售，主要是便宜，一些用戶不愿進行經(jīng)濟投入更換新品。歸根結(jié)底還是公共安全意識淡薄，還局限在自家這個層面。”該專員分析說。
如果說家庭用戶的燃氣安全牽涉左鄰右舍，那么餐館等單位用戶的燃氣安全更是關(guān)乎公共安全。據(jù)統(tǒng)計，北京市餐飲單位共計8萬余家，其中六成以上為500平米以下的中小規(guī)模餐館，這些單位用戶也是燃氣安全隱患最集中的群體。但遺憾的是，追求特色美味的食客往往只關(guān)注這些小餐館的口味，卻忽視了它們的燃氣安全是否達標。
事實上，燃氣管理部門為保障燃氣供氣系統(tǒng)安全，研發(fā)了很多應急防護產(chǎn)品。在國家和北京市公布的城市燃氣安全管理條例中也指出，任何生產(chǎn)經(jīng)營單位和個人，發(fā)現(xiàn)燃氣安全隱患，都有責任和義務(wù)進行報告。但遺憾的是，公眾對此重視程度明顯不足。
張春田向記者舉例說，對很多人來說，乘坐飛機關(guān)閉手機已經(jīng)成為共識，這是由飛機這個特定的場所對安全的嚴格要求所決定的。照此類推，對于存在“群死群傷”安全風險的燃氣來說，所有使用單位和個人都應擔負起安全責任，樹立強烈的公共安全意識。
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